Znalosti
Domů > Znalosti > Obsah

Moje auto po velkých výkovků kování tepelného zpracování

Škodlivost bílého bodu bílý bod 1.1 je vnitřní trhliny způsobené vodíku v oceli, solidní stav vysoké vodík obsahu v oceli, oceli se stává křehký výrazně, v podstatě, bílé skvrny jsou také křehké selhání. Přítomnost bílých skvrn tak, že mechanické vlastnosti oceli, zejména drasticky snížená příčná tažnost a houževnatost, se stala nejnebezpečnější zdroj trhlina, vážně ovlivňuje výkon a životnost dílů. Proto, jakmile bílý bod, kování kování musí být vyřazeno.

1.2 morfologie bílé tečky v podélném směru lomové plochy kování se zobrazují jako ostré hrany zaoblené nebo oválná bílostříbrná skvrny; nízké zvětšení v příčné exempláře jako malé vlasové crack, délky několika milimetrů, největší desítky milimetrů.

1.3 podmínky a bílé skvrny, které jsou produkované tvoří teploty po kování, ocel a vodíku stresu (stres deformace, tepelné namáhání, organizační stresu, zejména ve stresu) pod kombinovaný účinek vyrobené. Bílé skvrny formace teplota se ochladí na prázdný kování relativně nízká teplota 250 ° c na teplotu místnosti tento rozsah.

1.4 zdůrazňuje, že vztah mezi vodík a vzniku bílých skvrn v literatuře [2 autoři zdůraznil: "ocel obsahuje dostatečné množství vodíku je nezbytnou podmínkou pro vznik bílých skvrn, přítomnost vnitřní pnutí může podporovat vznik bílých skvrn efekt, takže obsah přesyceného vodíku je produkovat bílé tečky"viník" , zatímco vnitřní pnutí je "komplic". "velmi důkladné říci vztah mezi dvěma bílé skvrny.


Jingjiang Jinlun stroje Manufacturing Co, Ltd

S